ФЗ о безопасности дорожного движения

Здравствуйте! Ситуация такова: знакомому необходимо было перевезти резину. Обычно это делал я, но моя машина была в ремонте. Тогда я решил ему посодействовать и нашел машину с водителем, который арендует этот авто у фирмы N по договору аренды. В назначенный день, ТС грузится и едет в точку назначения. Я делаю товарно-транспортную накладную, в которой ставлю свою печать как грузоотправитель. По пути машину останавливает Мотнрас и ЭР , выписывает штраф водителю 500 р за отсутствие путевки и возбуждает административные дела на мое ИП по статье 12.31.1 ч 2, 3, а так же руководствуясь ФЗ о безопасности дорожного движения 20 статьей об организации предрейсового контроля, Уставом автотранспорта ФЗ 259 о запрете погрузки без путевого листа. Водитель, повторюсь, у меня не работает, ТС не мое. Заключен договор-заявка на перевозку .Вызывают явиться в другой регион для рассмотрения материала. Как мне быть? Прилагаю все документы.

Я гражданин РФ но имею права Республики Казахстан. Мои права соответствуют Венской конвенции могу ли я управлять тс не имея прав РФ. вроде как согласно ФЗ о безопасности дорожного движения могу так как для личного пользования, а не предпринимательской деятельности. А в коапе возможно наложение штрафа (достаточно солидного).+в сети есть прецеденты из за коллизий в праве и могут как отпустить и пожелать счастливого пути так и оштрафовать.

Добрый день! Я, физ лицо - собственник автомобиля сдаю в аренду самозанятому водителю по договору аренды без экипажа, под такси. Я также имею статус ИП на которое оформлена лицензия такси в отношении выше указанного автомобиля. Правомерны ли мои действия? Некоторое время назад водитель будучи без пассажиров в салоне попал в аварию после чего от МАДИ на ИП пришел штраф в размере 30 000 р. за невыполнение п.3, 4 ст. 23 ФЗ о безопасности дорожного движения - нарушение требований о проведении предрейсового мед. осмотра, согласно путевому листу, который якобы не предъявлен. Но при осмотре происшествия сотрудник МАДИ не спросил путевой лист, фактически он был. В статье 23, если я правильно понимаю, идет речь о штрафе, если водитель по найму, но в нашем случае машина сдается в аренду по договору аренды без экипажа, он не устроен у ИП в качестве работника. В этом случае правомерен ли штраф на ИП? Кто отвечает за тех. осмотр и мед. осмотр, если машина сдается в аренду, к тому же не от ИП, а от Физ лица? Есть смысл обжаловать? Постановление в прикрепленном файле. Заранее всем спасибо за ответы и удачи на дорогах!

Организация начала заниматься не профильным делом(коммерческими перевозками-возили для себя самолеты а, и после окончания перевозок на себя, решили что бы грузовики не простаивали, осваивать коммерческую деятельность ), узнали ччто необходимо организации обеспечить соответствии специалиста, ответственному за обеспечение безопасности дорожного движения, профессиональным и квалификационным требованиям. Определить на должность ответственного за БДД специалиста с необходимым уровнем знаний и умений (п. 16.1, п. 16.2 профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом, утвержденным приказом Минтранса РФ от 28.09.2015 № 287, п. 8 правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 г. № 7, ст. 20 ФЗ РФ от 10.12.1995 г. № 196 -ФЗ "О безопасности дорожного движения") Вопрос. Организации обязательно трудоустраивать специалиста по БДД, соответствующего всех вышесказанных параметрам или можно заключить с другой организацией договор о предоставлении сотрудника или договор возмездного оказания услуг с физ.лицом (Заказчик и Исполнитель) о предоставлении работника БДД. Как правильно сделать? Поступить?

Согласно статьи 20 ФЗ-196 "О безопасности дорожного движения": "... индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки пассажиров на основании договора перевозки обязаны назначать ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения..." А еще я должен проводить сам себе инструктажи, стажировку с регистрацией в соответствующих журналах. Нужно ли издавать Приказы на самого себя: ...назначаю себя ответственным за обеспечение БДД... ...провести с собой инструктаж и провести проверку знаний у самого себя... Нужно ли это делать? И как правильно документировать все мероприятия с самим собой? Надзорная проверка проверяет документацию о проведении всех меропряитий.

Здравствуйте! Имею китайское водительское удостоверение. Могу ли я по нему управлять транспортным средством в России. До этого нашёл на вашем сайте следующее: "Если Вы гражданин РФ, то для пользования китайским в/у требуется его нотариально заверенный перевод: 15. Национальное водительское удостоверение, выданное в иностранном государстве, не являющемся совместно с Российской Федерацией участником международных договоров в области обеспечения безопасности дорожного движения, признается действительным для управления транспортными средствами на территории Российской Федерации на основе взаимности при условии, если оно предъявляется вместе с заверенным в установленном порядке переводом на русский язык, за исключением случаев, если в данном водительском удостоверении все записи произведены или дублируются буквами, совпадающими по написанию с буквами русского или латинского алфавита". Ссылка на ФЗ «О безопасности дорожного движения» Подробнее на Правовед.ru: https://pravoved.ru/question/1269545/ Но(!),именно ключевые слова "на основе взаимности" и сеют у меня сомнения, поскольку Китай не признаёт в.у. других стран (только временно, на 30 дней для туристов). Буду признателен за помощь!

Здравствуйте. Я гражданин РБ и работаю в Москве. Имею в собственности личный микроавтобус на 14 мест для доставки бригады рабочих к месту работы. ИП и юр.лицом не являюсь соответственно автомобиль оформлен на меня как на физ.лицо. 2 раза в месяц я езжу по трассе М1 Брест-Москва на работу и с работы,и и бывают случаи когда при остановке меня,сотрудник ГАИ требуют у меня наличие в моем автомобиле тахографа и пытаются составить протокол. Заводом-изготовителем тахограф в моем микроавтобусе не предусмотрен, и поскольку в соответствии с пунктом 1 статьи 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" только юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны оснащать транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств что я и пытаюсь доказать каждый раз. Каждый раз меня после долгих споров отпускают со словами что в следующий раз обязательно накажут. Вопрос: 1. Нужен ли мне тахограф и имеют ли право требовать его наличие в моем автомобиле сотрудники ГАИ и если тахограф мне не нужен-то как доказать это сотруднику ГАИ? 2. Если тахограф мне все таки нужен-то каким образом сотрудник ГАИ может снять показания с тахографа и есть ли у него полномочия и специальное оборудование для этого? 3. Куда и каким образом я могу пожаловаться на неправомерные действия сотрудников ГАИ? Спасибо.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, ст. 25 пункт 12 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 N 196-ФЗ ст 25 (ред. от 26.07.2017) относится ли к гражданам РФ? И если нет, тогда почему?

Согласно статье 26 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее: Закона) лица, достигшие семнадцатилетнего возраста, допускаются к сдаче экзаменов (с последующим получением в/у по достижении 18-летнего возраста) на право управления транспортными средствами категорий «В» и «С» при наличии медицинского заключения об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами, прошедшие в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение, а лица, достигшие 16-летнего возраста так вообще могут не только сдавать, но и получать в/у категории «М». Никаких упоминаний о согласии законных представителей Закон не содержит.Так нужно ли брать согласие у нотариуса или нет?

Задал вопрос 02,02,2017 ( Должны ли мне открыть категорию ВЕ, если я сдал экзамены? На данный момент имею с 1996г категории АВС, отучился в ДОСААФ на категории D и E. Сдал экзамены ПДД и вождение на автобусе и грузовике с прицепом. Должны ли мне открыть категории BE 03 Февраля 2017, 04:39, вопрос №1523174Андрей, г. Улан-Удэ Получил ответ (Здравствуйте, Андрей. Согласно ст. 25 ФЗ «О безопасности дорожного движения» Право на управление транспортными средствами предоставляется: составами транспортных средств категорий «BE», «CE», «DE» — лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «B», «C», «D» в течение не менее двенадцати месяцев; Таким образом, исходя из положений ФЗ вам должны открыть категории ВЕ и СЕ, поскольку стаж вождения по категориям В и С составляет более 20 месяцев. Но ответ оказался неверным( как мне сказали в ГИБДД и отказали в открытии категории ВЕ)

Почему в ст. 4.5 КоАП РФ перечислены только несколько статей, касающиеся безопасности дорожного движения, а именно ст. 12.8, 12.24, 12.26, ч.3 ст. 12.27, ч.2 ст. 12.30? А остальные, например ст.12.15, как же? По аналогии?

Добрый день. На данный момент мне 17 лет, имею водительское удостоверение полученное в 2014 году с открытой категорией А(в 2014 году, сдать можно было с 16 лет). Имею ли я право управлять ТС категории А в 2016 году? Желательно привести ссылки на НПА. В действующем ФЗ о безопасности дорожного движения Указаны только минимальные возраста для сдачи на соответствующие категории

Здравствуйте! Автомобиль служебный ваз 2107 оформлен на юр лицо. В администрации сельского поселения один автомобиль.Нужен ли ответственный "за безопасность дорожного движения" и ответственный за выпуск автомобиля, обязательно обученный в учебном центре. У нас есть ответственный за выпуск автомобиля ,а после проверки транспортной инспекцией сказали нужен и ответственный за безопасность дорожного движения. За ранние спасибо

Добрый день подскажите, пожалуйста, я являюсь перевозчиком, открыто ИП. Мне для продолжения моей деятельности необходимо заключить договор с лицом, ответственным за безопасность дорожного движения без официального оформления ( без записи в трудовой книге, без уплаты налогов, страховых взносов и т.д.). Какой договор может подойти. Спасибо.